擺線針輪減速機(jī)是現(xiàn)在較為先進(jìn)以及新穎的一種傳動(dòng)裝置之一，也是現(xiàn)在使用率較廣，好評(píng)率較高的傳動(dòng)機(jī)械之一。它具有三個(gè)傳動(dòng)裝置，例如輸出以及輸入部分等。斷軸是它最常見(jiàn)的故障之一，可是為什么有時(shí)候減速機(jī)的輸出軸會(huì)折斷的情況呢？不外乎以下幾點(diǎn)原因： 第一、在加快和減速的過(guò)程中，行星擺線針輪減速機(jī)輸出軸所乘受剎那間的扭矩假如超越了其額外輸出扭矩的2倍，并且這種加快和減速又過(guò)于頻頻，那么終究也會(huì)使減速機(jī)斷軸。思考到這種狀呈現(xiàn)的較少，故這里不再進(jìn)一步介紹。
第二、過(guò)錯(cuò)的選型致使所配減速機(jī)出力不夠。有些用戶在選型時(shí)，誤認(rèn)為只需所選行星減速機(jī)的額外輸出扭矩滿意作業(yè)需求就可以了，其實(shí)不然，一是所配電機(jī)額外輸出扭矩乘上減速比，得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本供給的附近減速機(jī)的額外輸出扭矩，二是一起還要思考其驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過(guò)載才能及實(shí)踐中所需最大作業(yè)扭矩。理論上，用戶所需最大作業(yè)扭矩。一定要小于減速機(jī)額外輸出扭矩的2倍。
第三、有些使用場(chǎng)合有必要嚴(yán)格遵守這一原則，這不僅是對(duì)減速機(jī)的維護(hù)，更首要的是防止行星減速機(jī)的輸出軸就被扭斷。這首要是因?yàn)?，假如設(shè)備裝置有疑問(wèn)，減速機(jī)的輸出軸及其負(fù)載被卡住了，這時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過(guò)載才能依然會(huì)使其不斷加大出力，進(jìn)而，可能使減速機(jī)的輸出軸接受的力超越其額外輸出扭矩的2倍而扭斷減速機(jī)的輸出軸。
