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減速機(jī)電機(jī)齒輪馬達(dá)燒毀的原因

　　銳寶行星減速機(jī)、東莞減速機(jī)、精密減速機(jī)、齒輪減速機(jī)、伺服減速機(jī)...更多

2018-04-25

數(shù)控機(jī)床對(duì)伺服系統(tǒng)的基本要求淺析

　　數(shù)控機(jī)床伺服系統(tǒng)的一般結(jié)構(gòu)。它足一個(gè)雙閉環(huán)系統(tǒng)，內(nèi)環(huán)是速度環(huán)，外環(huán)是位置環(huán)。速度環(huán)中用做速度反饋的檢測(cè)裝置是測(cè)速發(fā)電動(dòng)機(jī)、脈沖編碼器等。速度控制單元足—個(gè)獨(dú)立的單元部件，它由速度調(diào)節(jié)器、電流調(diào)節(jié)器及功率驅(qū)動(dòng)放火器等各部分組成。位置環(huán)是山CNC裝置中的位置控制模塊、速度控制單元、位置檢測(cè)及反饋控制等各部分組成。位置控制主要是對(duì)機(jī)床運(yùn)動(dòng)半標(biāo)軸進(jìn)行控制，軸控制是要求最高的位置控制，不僅對(duì)單個(gè)軸的運(yùn)動(dòng)速度和位置精度的控制有嚴(yán)格要求，而且在多軸聯(lián)動(dòng)時(shí)，還要求各移動(dòng)軸有很好的動(dòng)態(tài)配合，才能保證加工效串、加工精度和表面粗糙度要求。...更多

2018-04-18

減速機(jī)選型應(yīng)注意的哪幾個(gè)問(wèn)題？

　　在選擇減速機(jī)的型號(hào)時(shí)應(yīng)注意的幾個(gè)事項(xiàng)：
盡量選用接近理想減速比：減速比=伺服馬達(dá)轉(zhuǎn)速/減速機(jī)出力軸轉(zhuǎn)速
扭力計(jì)算：對(duì)減速機(jī)的壽命而言,扭力計(jì)算非常重要,并且要注意加速度的最大轉(zhuǎn)矩值(TP),是否超過(guò)減速機(jī)之最大負(fù)載扭力.
適用功率通常為市面上的伺服機(jī)種的適用功率,減速機(jī)的適用性很高,工作系數(shù)都能維持在1.2以上,但在選用上也可以以自己的需要來(lái)決定，...更多

2018-04-10

2018年清明假期安排

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2018-04-04

行星減速機(jī)性能參數(shù)

　　減 速 比：輸入轉(zhuǎn)速比上輸出轉(zhuǎn)速。
級(jí) 數(shù)：行星齒輪的套數(shù)。由于一套行星齒輪無(wú)法滿(mǎn)足較大的傳動(dòng)比，有時(shí)需要二套或三套來(lái)滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)較大傳動(dòng)比的要求。由于增加了行星齒輪的數(shù)量，所以二級(jí)或三機(jī)減速級(jí)的長(zhǎng)度會(huì)有所增加，效率會(huì)有所下降。
滿(mǎn)載效率：指在最大負(fù)載情況下（故障停止輸出扭矩），減速機(jī)的傳輸效率。
平均壽命：指減速機(jī)在額定負(fù)載下，最高輸入轉(zhuǎn)速時(shí)的連續(xù)工作時(shí)間。
額定扭矩：減速機(jī)的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。在此數(shù)值下，當(dāng)輸出轉(zhuǎn)速為100轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)，減速機(jī)的壽命為平均壽命。超過(guò)此值，減速機(jī)平均壽命會(huì)減少。當(dāng)輸出扭矩超過(guò)兩倍該值時(shí)，減速機(jī)故障。
潤(rùn)滑方式：無(wú)需潤(rùn)滑。減速機(jī)為全密封方式，故在整個(gè)使用期內(nèi)無(wú)需添加潤(rùn)滑脂。
噪 音：?jiǎn)挝皇欠重悾╠B）。此數(shù)值是在輸入轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)，不帶負(fù)載，距離減速機(jī)一米距離時(shí)測(cè)量的。
回程間隙：將輸出端固定，輸入端順時(shí)針和逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，使輸出端產(chǎn)生額定扭矩+-2%扭矩時(shí)，減速機(jī)輸入端有一個(gè)微小的角位移，此角位移即為回程間隙。單位是“分”，即一度的六十分之一。通常的回程間隙值均指減速機(jī)的輸出端。...更多

2018-03-28

齒輪減速器性能特點(diǎn)以及如何選用？

　　銳寶行星減速機(jī)、東莞減速機(jī)、精密行星減速機(jī)、伺服減速機(jī)、齒輪減速機(jī)...更多

2018-03-21

如何選擇合適的行星減速機(jī)

　　在選擇行星減速機(jī)時(shí)，首先要明確減速比。如果公司產(chǎn)品樣本沒(méi)有您需要的減速比，請(qǐng)您選擇接近的或者向該公司定做。
確定減速比后，請(qǐng)將您選用的伺服電機(jī)額定扭矩乘上減速比，得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機(jī)的額定輸出扭矩，同時(shí)還要考慮其驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過(guò)載能力及實(shí)際中所需最大工作扭矩。所需最大工作扭矩要小于額定輸出扭矩的2倍。...更多

2018-03-16

行星減速機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)

　　需要高扭矩體積比（該值在2至100間，取決于比值大?。?、高抗扭剛度以及低背隙等的高精度運(yùn)動(dòng)控制場(chǎng)合，具體視應(yīng)用而定。行星減速機(jī)將扭矩提高與減速比相同的倍數(shù)，同時(shí)也將轉(zhuǎn)速降低了同樣的倍數(shù)，使相應(yīng)的電動(dòng)機(jī)保持高速高效運(yùn)轉(zhuǎn)。為增強(qiáng)穩(wěn)定性，它也降低了電動(dòng)機(jī)上的負(fù)載等效慣量?？傊捎眯行菧p速機(jī)可使機(jī)器制造商建造更小、更經(jīng)濟(jì)的運(yùn)動(dòng)控制設(shè)備。...更多

2018-03-12

精密減速機(jī)安裝方法及步驟簡(jiǎn)要

　　在減速機(jī)家族中，行星減速機(jī)以其體積小，傳動(dòng)效率高，減速范圍廣，精度高等諸多有點(diǎn)，而被廣泛應(yīng)用于伺服、步進(jìn)、直流等傳動(dòng)系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動(dòng)的前提下，主要被用來(lái)降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比。在過(guò)去幾年里，有的用戶(hù)在使用減速機(jī)時(shí)，由于安裝等人為因素，而導(dǎo)致減速機(jī)的輸出軸折斷了，使企業(yè)蒙受了不必要的損失。因此，為了更好的幫助廣大用戶(hù)用好減速機(jī)，向你詳細(xì)地介紹如何正確安裝行星減速機(jī)。...更多

2018-03-07

行星齒輪減速機(jī)的結(jié)構(gòu)構(gòu)成

　　行星齒輪減速機(jī)：主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為:行星輪,太陽(yáng)輪,外齒圈.
行星減速機(jī)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)原因,單級(jí)減速最小為3,最大一般不超過(guò)10,常見(jiàn)減速比為:3.4.5.6.8.10,減速機(jī)級(jí)數(shù)一般不超過(guò)3,但有部分大減速比定制減速機(jī)有4級(jí)減速....更多

2018-03-02

減速機(jī)的性能及特點(diǎn)?

　　1、行星齒輪的傳動(dòng)介面采用不含保持器之滿(mǎn)針滾針軸承,增加接觸面積以提高結(jié)構(gòu)剛性及輸出扭矩；
2、采用3D/PORE設(shè)計(jì)分析技術(shù)，分別對(duì)螺旋齒面作齒形及導(dǎo)程修整，以降低齒輪對(duì)嚙入及嚙出的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命；
3、齒輪材料選用高級(jí)的鉻鉬釩合金鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理至基材硬度30HRC，再利用本廠先進(jìn)的離子氮化設(shè)備將齒輪表面的硬度氮化至840HV，以獲得最佳的耐磨耗和耐沖擊韌性；...更多

2018-01-24

精密行星減速機(jī)結(jié)構(gòu)分類(lèi)

　　1.蝸輪蝸桿減速機(jī)；
2.諧波減速機(jī)；
3.齒輪減速機(jī)；
4.行星減速機(jī)；
下面就精密行星減速機(jī)做以非常簡(jiǎn)單的概述：
按輸出方向分主要有兩種：直線型和直角型；
按級(jí)數(shù)分一般有三種：一級(jí)減速（一般為小于10：1）、二級(jí)減速（一般為大于10：1而小于等于200：1）、三級(jí)減速（有的品牌沒(méi)有第三級(jí)，最大減速比做到100：1，一般劃分原則就是大于100：1），但微型行星減速器可做到五級(jí)，減速比最大做到4592：1；
按用途分：軍用和民用；
按運(yùn)行環(huán)境分：標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境、低溫環(huán)境、清潔室環(huán)境和真空環(huán)境；
按精度分：標(biāo)準(zhǔn)精度與高精度與超精密級(jí)；
按產(chǎn)地分：國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口、國(guó)內(nèi)組裝；
等等。...更多

2018-01-19

直角行星減速機(jī)的日常維護(hù)方法

　　直角行星減速機(jī)在工業(yè)行業(yè)中非常常見(jiàn)，很多設(shè)備對(duì)于減速電機(jī)的安裝尺寸都有一定的要求，例如安裝在側(cè)面的減速電機(jī)，如果采用的是平行軸減速機(jī)，就會(huì)凸出來(lái)一大塊，既不美觀又浪費(fèi)了不必要的空間，這時(shí)候就需要選用直角減速機(jī)了，直角減速機(jī)采用的是準(zhǔn)雙曲面減速結(jié)構(gòu)，傳動(dòng)效率達(dá)到90%以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出傳統(tǒng)的RV減速機(jī)20%以上，能夠大大縮小使用空間，同時(shí)也不影響產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和運(yùn)作。那么直角減速機(jī)的日常維護(hù)是和其他減速電機(jī)一樣，還是會(huì)有所區(qū)別呢，下面就跟大家一起探討一下。...更多

2018-01-04

2017年元旦放假安排

　　東莞減速機(jī)、精密行星減速機(jī)、伺服減速器、行星減速器、銳寶減速機(jī)...更多

2017-12-29

行星齒輪減速機(jī)的故障解決

　　針對(duì)磨損問(wèn)題，傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無(wú)法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無(wú)法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會(huì)造成再次磨損。...更多

2017-12-27

數(shù)控機(jī)床對(duì)伺服系統(tǒng)的基本要求淺析

　　數(shù)控機(jī)床伺服系統(tǒng)的一般結(jié)構(gòu)。它足一個(gè)雙閉環(huán)系統(tǒng)，內(nèi)環(huán)是速度環(huán)，外環(huán)是位置環(huán)。速度環(huán)中用做速度反饋的檢測(cè)裝置是測(cè)速發(fā)電動(dòng)機(jī)、脈沖編碼器等。速度控制單元足—個(gè)獨(dú)立的單元部件，它由速度調(diào)節(jié)器、電流調(diào)節(jié)器及功率驅(qū)動(dòng)放火器等各部分組成。位置環(huán)是山CNC裝置中的位置控制模塊、速度控制單元、位置檢測(cè)及反饋控制等各部分組成。位置控制主要是對(duì)機(jī)床運(yùn)動(dòng)半標(biāo)軸進(jìn)行控制，軸控制是要求最高的位置控制，不僅對(duì)單個(gè)軸的運(yùn)動(dòng)速度和位置精度的控制有嚴(yán)格要求，而且在多軸聯(lián)動(dòng)時(shí)，還要求各移動(dòng)軸有很好的動(dòng)態(tài)配合，才能保證加工效串、加工精度和表面粗糙度要求。...更多

2017-12-20

減速機(jī)安裝使用時(shí)的注意事項(xiàng)

　　1、安裝減速機(jī)時(shí)，應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線對(duì)中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。對(duì)中良好能延長(zhǎng)使用壽命，并獲得理想的傳動(dòng)效率。
2、在輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí)，不允許 用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺栓將傳動(dòng)件壓入，否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞。最好不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類(lèi)聯(lián)軸器安裝不當(dāng)，會(huì)引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂。...更多

2017-12-11

正確安裝行星齒輪減速機(jī)及使用注意事項(xiàng)

　　正確安裝行星齒輪減速機(jī)首先要了解減速機(jī)。
NGW行星齒輪減器工作特點(diǎn)
（1）齒輪柔用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度達(dá)HRC54-62。 
（2）采用磨齒工藝，精度高，接觸好。 
（3）承載能力高，比 齒面減速器承載能力提高七倍。 
（4）傳動(dòng)效率高，可達(dá)98%，使用壽命長(zhǎng)。...更多

2017-12-04

減速機(jī)電機(jī)齒輪馬達(dá)燒毀的原因

　　減速機(jī)，電機(jī)，減速電機(jī)壓縮機(jī)馬達(dá)作為制冷機(jī)心臟的心臟，一旦出現(xiàn)故障如燒毀，制冷機(jī)將徹底停擺，對(duì)客戶(hù)來(lái)說(shuō)，是最無(wú)法接受的故障，因此無(wú)論是壓縮機(jī)廠商還是主機(jī)廠商對(duì)此都極為重視。容易造成壓縮機(jī)馬達(dá)燒毀的原因如下：
一、系統(tǒng)清潔度不夠 其中如有水份駐留則為最重要的問(wèn)題，水份會(huì)導(dǎo)致馬達(dá)絕緣不良；水份和冷媒及冷凍油在系統(tǒng)中循環(huán)，經(jīng)高溫和低溫等狀態(tài)變化，會(huì)產(chǎn)生酸性物質(zhì)，進(jìn)而會(huì)破壞馬達(dá)的絕緣層，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致馬達(dá)絕緣不良而燒毀電機(jī)。...更多

2017-11-22

行星減速機(jī)的結(jié)構(gòu)有哪些原理？

　　一、組成零件
本體、出力軸、出力軸油封、出力軸承、太陽(yáng)螺帽、行星架、內(nèi)齒環(huán)、行星齒輪、階段齒輪、滾針軸、太陽(yáng)齒輪、C型扣環(huán)、入力軸承、入力軸油封、入力法蘭、O型環(huán)、透氣塞、鍵、墊圈、內(nèi)六角螺絲等。
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2017-11-17

精密行星減速機(jī)的性能參數(shù)

2017-10-30

行星齒輪減速機(jī)和擺線減速機(jī)的區(qū)別以及原理

　　行星齒輪減速機(jī)：主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為:行星輪,太陽(yáng)輪,外齒圈.
行星減速機(jī)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)原因,單級(jí)減速最小為3,最大一般不超過(guò)10,常見(jiàn)減速比為:3.4.5.6.8.10,減速機(jī)級(jí)數(shù)一般不超過(guò)3,但有部分大減速比定制減速機(jī)有4級(jí)減速.
相對(duì)其他減速機(jī),行星減速機(jī)具有高剛性,高精度(單級(jí)可做到1分以?xún)?nèi)),高傳動(dòng)效率(單級(jí)在97%-98%),高的 扭矩/體積比,終身免維護(hù)等特點(diǎn).
因?yàn)檫@些特點(diǎn),行星減速機(jī)多數(shù)是安裝在步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)上,用來(lái)降低轉(zhuǎn)速,提升扭矩,匹配慣量. 
減速機(jī)額定輸入轉(zhuǎn)速最高可達(dá)到18000rpm(與減速機(jī)本身大小有關(guān),減速機(jī)越大,額定輸入轉(zhuǎn)速越小)以上,工業(yè)級(jí)行星減速機(jī)輸出扭矩一般不超過(guò)2000Nm,特制超大扭矩行星減速機(jī)可做到10000Nm以上.工作溫度一般在-25℃到100℃左右,通過(guò)改變潤(rùn)滑脂可改變其工作溫度.
關(guān)于行星減速機(jī)的幾個(gè)概念:
級(jí)數(shù):行星齒輪的套數(shù).由于一套星星齒輪無(wú)法滿(mǎn)足較大的傳動(dòng)比,有時(shí)需要2套或者3套來(lái)滿(mǎn)足擁護(hù)較大的傳動(dòng)比的要求.由于增加了星星齒輪的數(shù)量,所以2級(jí)或3級(jí)減速機(jī)的長(zhǎng)度會(huì)有所增加,效率會(huì)有所下降.
回程間隙:將輸出端固定,輸入端順時(shí)針和逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),使輸入端產(chǎn)生額定扭矩+-2%扭矩時(shí),減速機(jī)輸入端有一個(gè)微小的角位移,此角位移就是回程間隙.單位是"分",就是一度的六十分之一.也有人稱(chēng)之為背隙.
行星擺線針輪減速機(jī)：全部傳動(dòng)裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個(gè)稱(chēng)為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承，形成H機(jī)構(gòu)、兩個(gè)擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合，以組成齒差為一齒的內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu)，（為了減小摩擦，在速比小的減速機(jī)中，針齒上帶有針齒套）。 當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí)，由于擺線輪上齒廓曲線的特點(diǎn)及其受針齒輪上針齒限制之故，擺線輪的運(yùn)動(dòng)成為既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn)動(dòng)，在輸入軸正轉(zhuǎn)周時(shí)，偏心套亦轉(zhuǎn)動(dòng)一周，擺線輪于相反方向轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)齒從而得到減速，再借助W輸出機(jī)構(gòu)，將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)銷(xiāo)軸，傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。
■擺線針輪減速機(jī)特點(diǎn) 
高速比和高效率單級(jí)傳動(dòng)，就能達(dá)到1：87的減速比，效率在90％以上，如果采用多級(jí)傳動(dòng)，減速比更大。
結(jié)構(gòu)緊湊體積小由于采用了行星傳動(dòng)原理，輸入軸輸出軸在同一軸心線上，使其機(jī)型獲得盡可能小的尺寸。
運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪聲低擺線針齒嚙合齒數(shù)較多，重疊系數(shù)大以及具有機(jī)件平衡的機(jī)理，使振動(dòng)和嗓聲限制在最小程度。
使用可靠、壽命長(zhǎng)因主要零件采用高碳鉻鋼材料，經(jīng)淬火處理（HRC58～62）獲得高強(qiáng)度，并且，部分傳動(dòng)接觸采用了滾動(dòng)摩擦，所以經(jīng)久耐用壽命長(zhǎng)。〇設(shè)計(jì)合理，維修方便，容易分解安裝，最少零件個(gè)數(shù)以及簡(jiǎn)單的潤(rùn)滑....更多

2017-10-25

齒輪減速器性能特點(diǎn)以及如何選用？

　　齒輪減速器是原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間的獨(dú)立的閉式傳動(dòng)裝置，用來(lái)降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿(mǎn)足工作需要，在某些場(chǎng)合也用來(lái)增速，稱(chēng)為增速器。...更多

2017-10-18

什么叫伺服行星減速機(jī)？

　　伺服減速機(jī)是一種用途廣泛的工業(yè)產(chǎn)品，其性能可與其它軍品級(jí)減速機(jī)產(chǎn)品相媲美，卻有著工業(yè)級(jí)產(chǎn)品的價(jià)格，被應(yīng)用于廣泛的工業(yè)場(chǎng)合。 
該減速器體積小、重量輕，承載能力高，使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低。...更多

2017-10-16

減速機(jī)選型應(yīng)注意的哪幾個(gè)問(wèn)題？

　　在選擇減速機(jī)的型號(hào)時(shí)應(yīng)注意的幾個(gè)事項(xiàng)：
盡量選用接近理想減速比：減速比=伺服馬達(dá)轉(zhuǎn)速/減速機(jī)出力軸轉(zhuǎn)速
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2017-10-11